一桥：港珠澳大桥

　　两港：珠海机场、珠海港

　　三铁：广珠货运铁路、广珠城际轨道（经顺德、中山至珠海）、广佛江珠城际轨道（经佛山、江门至珠海）

　　四高速：粤西沿海高速、京珠高速、江珠高速、太澳高速

　　港珠澳大桥

　　连接：起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，连接珠海、澳门；

　　长度：主体工程为长约35公里的跨海桥隧，香港连接线12.6公里，珠海连接线13.4公里；

　　流量：整个大桥将按6车道高速公路标准建设，设计行车时速100公里；

　　时间：预计2015年建成通车，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。

　　广珠城际轨道： 广州至珠海城际快速轨道交通线，经顺德、中山至珠海的拱北，贯通线总长度为142.235公里，全线设21个车站；

　　广珠铁路： 广珠铁路起于广州至茂名铁路街边站，经龙江、鹤山、江门、新会、斗门、珠海西至珠海高栏港,纵贯珠江三角洲西翼，全长184.5千米，工程总投资135.3亿元；

　　粤西沿海高速：承担珠海北部对外联系以及与区域主要城市联系，已建成通车；

　　京珠高速：承担珠海东部对外联系以及与国内主要城市联系；

　　江珠高速：承担珠海与珠江口西岸主要城市的联系；

　　太澳高速：承担澳门和珠海与内地至山西太原的联系。

　　　　

　　港口

　　珠海将形成高栏、万山、九洲、香洲、唐家、洪湾和斗门共七个港区，其中香洲有

　　九洲港：重点发展快速客运；

　　香洲港：以陆岛交通运输、海岛补给和海岛旅游运输服务为主；

　　唐家港：主要为周围市区的集装箱运输服务；

　　洪湾港：主要承担南湾城区、横琴新城等的建筑材料和物资运输服务；

　　海运

　　九洲港（以旅客和集装箱为主的多功能综合港口）

　　位于珠海市东部市中心，设计集装箱年吞吐量能力45万TEU；泊位17个，总岸长1006米，最大靠岸能力3000吨。2007年7月又新开通了从九洲港直航香港机场的航线。出国旅客可在九洲港凭护照购买船票、办理出境手续，在此托运的行李将直接送上飞机，在九洲港乘坐高速客轮,50分钟左右可到香港国际机场。九洲港至香港各码头的航线已增加到平日的34个航班，周末36个航班。

　　陆路运输

　　高速公路

　　北京-珠海高速公路已于1999年底通车，粤西沿海高速公路已于2005年12月28日通车,江门-珠海高速公路已于2007年5月17日通车。太原-澳门高速公路正在建设中。珠海市与各主要城市之间均有高速公路贯通。此外,令人瞩目的港珠澳大桥以与12月15日动工，将于2015年前建成通车。　　

　　航空运输

　　位于珠海市西南、占地400万平方米的珠海机场，2007年度旅客吞吐量为104.11万人次，已通达国内20多个城市，平均每周运输航班76班。2006年珠海机场已与香港机场合作，作为香港机场货物运输的分流机场，将开通国际口岸。